In casi particolari dove la carena presenta strati eccessivi ed obsoleti di antivegetativa oppure in caso di strati non consolidati tra loro (è il caso della carena con effetto a “carta geografica”), è necessario rimuovere completamente il vecchio antivegetativo portando “ a zero” l’opera viva e arrivando al livello del gelcoat. Successivamente procediamo con la stesura di primer e minimo tre mani di fondo epossidico ad alto spessore che formano una barriera contro eventuali processi osmotici, il tutto completato con il nuovo ciclo antivegetativo.
